การใช้และการบำรุงรักษามอเตอร์ป้องกันการระเบิดในเหมืองถ่านหิน

1. การตรวจจับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดก่อนใช้งาน

1.1 สำหรับมอเตอร์ที่เพิ่งติดตั้งใหม่และไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน จะต้องวัดความต้านทานของฉนวนของขดลวดที่ตัวเครื่องก่อนใช้งาน และต้องไม่ต่ำกว่าข้อกำหนดมาตรฐาน มิฉะนั้น มอเตอร์จะต้องทำให้แห้งจนกว่าความต้านทานของฉนวนจะเป็นไปตามข้อกำหนด

1.2 ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าขันน็อตยึดทั้งหมดแน่นหรือไม่ แหวนรองสปริงสูญหายหรือไม่ มีการเชื่อมต่อส่วนประกอบของเปลือกป้องกันการระเบิดอย่างเหมาะสมหรือไม่ การต่อสายดินมีความน่าเชื่อถือหรือไม่ และการเชื่อมต่อระหว่างขั้วมอเตอร์กับสายเคเบิลมีความน่าเชื่อถือหรือไม่ .หากพบส่วนที่ไม่เหมาะสมควรดำเนินการแก้ไขให้ทันเวลา

1.3 ตรวจสอบว่าข้อกำหนดและความจุของอุปกรณ์สตาร์ทที่ป้องกันการระเบิดพร้อมกับมอเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ สายไฟถูกต้องหรือไม่ การทำงานของอุปกรณ์สตาร์ทมีความยืดหยุ่นหรือไม่ หน้าสัมผัสดีหรือไม่ และเปลือกโลหะของ อุปกรณ์สตาร์ทมีการต่อสายดินอย่างเชื่อถือได้

1.4 ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นปกติ ไม่ว่าจะเป็นแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ต่ำเกินไป หรือแรงดันไฟฟ้าสามเฟสไม่สมมาตร

1.5 ตามขนาดของกระแสมอเตอร์ การใช้เงื่อนไข การเลือกสายยางสำหรับการขุดให้ถูกต้องตามเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล แหวนซีลยางที่ใส่เข้าไปในอุปกรณ์จะถูกถอดออกซึ่งมีขนาดรูรับแสงใกล้เคียงกัน จากนั้นจึงเสียบสายเคเบิลเข้าไปในแผ่นดัน - แหวนรองโลหะ - แหวนซีล - แหวนรองโลหะเชื่อมต่อแกนสายเคเบิลเข้ากับเสาเทอร์มินัลควรวางลวดแกนเคเบิลไว้ระหว่างแหวนรองโบว์สองตัวหรือแผ่นย้ำสาย และควรวางลวดแกนกราวด์ไว้ระหว่างแหวนรองโบว์ของสกรูกราวด์ลวดแกนเคเบิลควรเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดีและมีช่องว่างทางไฟฟ้าหลังจากต่อสายไฟแล้ว ให้ตรวจสอบว่ามีเศษฝุ่นในกล่องรวมสัญญาณหรือไม่ การเชื่อมต่อเป็นไปตามข้อกำหนดของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟและป้ายชื่อมอเตอร์หรือไม่ และยืนยันว่าถูกต้องก่อนที่จะขันฝาครอบกล่องรวมสัญญาณให้แน่นสายเคเบิลที่ต่อเข้าไปในกล่องรวมสัญญาณจะถูกยึดไว้กับถังของกล่องรวมสัญญาณด้วยแคลมป์เพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลดึงออก

2. เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและบำรุงรักษาในการใช้มอเตอร์ป้องกันการระเบิดมักจะให้ความสนใจกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ ซึ่งไม่ควรใช้เกินอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และอย่าใช้งานเกินโหลดเมื่อมอเตอร์ทำงาน ควรตรวจสอบอุณหภูมิตลับลูกปืนบ่อยๆ และควรตรวจสอบตลับลูกปืนอย่างน้อยหนึ่งครั้งเป็นเวลา 2500 ชั่วโมงเมื่อจาระบีเสื่อมสภาพต้องเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลาทำความสะอาดน้ำมันเสียในการฉีดฝาครอบด้านในและด้านนอกของแบริ่งและอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเพื่อให้สะอาดและราบรื่น แบริ่งต้องทำความสะอาดด้วยน้ำมันเบนซิน และจาระบีใช้จาระบีลิเธียมหมายเลข 3