มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงสามารถสตาร์ทได้กี่ครั้ง

ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ กำลังมอเตอร์ที่ตรงกันก็มีมากขึ้นเช่นกัน เช่น โรงเติมไฮโดรเจน เครื่องอัดไฮโดรเจนใหม่ที่รองรับมอเตอร์ซิงโครนัสกำลังพิกัด 10,000 กิโลวัตต์ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อให้สามารถตอบสนอง: สตาร์ทเย็น 3 เท่า, สตาร์ทร้อน 2 ครั้ง

มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงบางตัว (10KV ขึ้นไป) ในขั้นตอนการทำงาน ชั่วโมงของการสตาร์ทจะต้องไม่เกิน 3 ครั้ง ซึ่งแบ่งออกเป็นการสตาร์ทเย็นและการสตาร์ทร้อนการสตาร์ทขณะเย็นนั่นคือก่อนเริ่มช่วงเวลาจากเวลาสตาร์ทครั้งล่าสุด หากมากกว่าเวลาที่ระบุโดยค่าการสตาร์ทขณะเย็นของผู้ผลิต และในทางกลับกัน นั่นคือ การสตาร์ทขณะร้อน(ยังมีผู้ผลิตที่ต้องการอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์และความแตกต่างของอุณหภูมิโดยรอบ) เพื่อปกป้องมอเตอร์เป็นหลัก เนื่องจากกระแสสตาร์ทสูงมาก ขดลวดจะร้อนขึ้น ถ้าสตาร์ทสำเร็จ มอเตอร์จะระบายความร้อน จะหมุนด้วยโรเตอร์ไปยังมอเตอร์บังคับระบายความร้อน (forced air-cooled) หากการสตาร์ทความร้อนครั้งสุดท้ายที่เกิดจากกระแสสูงไม่สามารถแพร่กระจายได้ทันเวลาตามด้วยการสตาร์ทเครื่องแล้ว กระแสสูงจะเป็นอุณหภูมิของมอเตอร์ที่ยังคงเพิ่มขึ้น การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิทำให้คุณภาพฉนวนของมอเตอร์ลดลง และในที่สุดความเสียหายของการสตาร์ทมอเตอร์ของขดลวดมอเตอร์ กระแสสตาร์ทมีขนาดใหญ่ ความร้อนมากขึ้น จำนวนสตาร์ทที่อนุญาตคือการทำให้ความร้อนเกิดขึ้น ไม่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของฉนวนมอเตอร์และอายุการใช้งานตามหลักการพิจารณา

มอเตอร์ส่วนใหญ่สามารถสตาร์ทได้หลายครั้ง ความเสถียรของฉนวนยังคงอยู่ภายในค่าที่อนุญาต แต่มีมอเตอร์ความจุขนาดใหญ่หรือมอเตอร์วัตถุประสงค์พิเศษจำนวนเล็กน้อย สำหรับจำนวนการสตาร์ทต่อความต้องการเวลาหนึ่งหน่วย มอเตอร์เหล่านี้จะชี้ ออกมาตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์

ภายใต้สถานการณ์ปกติ มอเตอร์โรเตอร์กรงกระรอก ปล่อยให้อยู่ในสภาวะเย็น สตาร์ท 2 – 3 ครั้ง แต่ละครั้งจะต้องไม่น้อยกว่า 5 นาทีอนุญาตให้อยู่ในสถานะร้อนได้หนึ่งครั้งเฉพาะเมื่อต้องรับมือกับอุบัติเหตุและเวลาสตาร์ทไม่เกิน 2 – 3 วินาที เครื่องสามารถสตาร์ทได้มากกว่าหนึ่งครั้ง

โดยปกติแล้ว ช่วงสภาวะความเย็นของมอเตอร์มากกว่า 10KV คือครึ่งชั่วโมง ช่วงสภาวะร้อนคือ 2 - 4 ชั่วโมงหรือมากกว่าข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวข้องกับขนาดของความจุของมอเตอร์และข้อกำหนดของผู้ผลิตมอเตอร์